完成品 CBR250R mc17 訳あり ホンダ

 
				            3番シリンダーに、火がはいりません。高回転まで回すと、火が入るようです。(試走した時には、18000rpmまで力強く回りました)キャブレターの、フルオーバーホールが必要かと思います。(オーバーホールとは、部品洗浄だけでなく、交換出来るものは、全て新品に交換する事です)プラグ、インマニは交換済み。プラグの火花は4気筒全てに飛んでいるのを確認しています。走行は、約6400キロです。少な過ぎても、良くないのかも知れません。(前オーナーの説明では、10年ほと乗らない期間が、二度ほどあったとの事です)キャブは、一応、3番のみキースターを使いオーバーホール致しましたが、火は入りませんでした。3番以外の気筒は、問題ありません。3番も、普通にクランクします。前オーナーは、知ってか知らずかは分かりませんが、我が家に陸送してもらった状態で、最初にエンジンをかけた時には、すでに違和感があり、整備していくうちに、3番に火が入らない事が判明しました。ずっと所有していれば、絶対に気が付く故障ですが、言っても、返品どころか、謝罪の一言もありませんでしたので、かなりショックでした。私で2オーナーですが、買って一回しか乗っていませんが、これ以上の整備は、自分には不可能と判断し、手放します。よほど、バイクに詳しく、かつ整備工具が無いと、厳しいと思います。バイクについて、全ての現象を理解し、対応修理出来る方でないと、おすすめは致しません。詳しくは、コメントよりお問い合わせ下さい。これを機に、バイクを降りますので、色々とバイク用品をお付けします。前後2カメラのドラレコは、現在Amazonにて、14999円にて販売されている物ですが、こちらもお付けします。キャブが外れた状態でのお引き渡しになります。組めば、とりあえずエンジンはかかりますが、オーバーフローする事があります。ノーマル車です。クリーナーベース、エアクリーナーボックス修復跡あり。恐らく、前オーナーが、キャブをはめる時に、触ってはいけない部分なのですが、無理矢理押して割ったのでは？と思います。(オークションなどで、5,000円程度で入手可能)状態は十分に、ご説明致します。特殊な状況ですので、3Nでお願いします。ジモティーは、5枚しか写真の掲載が出来ないので、詳細写真は、メッセージをいただければ、複数枚お送り出来ます。James Brown ジェイムス・ブラウン 「STAR TIME」