【国産】 ビーノ ヤマハ 1オーナー 個人出品 低走行 比較的美車 状態良し vino YAMAHA FI インジェクション 4スト 原付 SA37J XC50D 約13,550km ヤマハ

 
				            ※他サイトでも掲載しておりますので、予告なくこちらの出品を取り消す場合がございます。予めご了承ください。○車両詳細 ヤマハの原付、ビーノ 1オーナー車です。 2015年に新車で購入し、通勤通学に利用しておりましたが、この度125ccに乗り換える為手放すことになりました。今現在、特に不具合無く、バッチリ走ります。 状態はかなり良いと思われます。ですが、念の為バイク屋さんなどで点検してからご利用ください。 カスタムは特にしておらず、ノーマル車です。 走行距離は約13,550kmです。(若干伸びます) 私の乗り方で燃費が45km/l前後でした。良い時は50km/lを越えることもあります。 一番最近のオイル交換は2019年1月末で約13,300kmでした。この時全体的に車両点検して頂き、プラグも新しいものに交換しました。 純正キー*2本あり。  写真ではハンドル部に時計が付いておりますが、取り外す予定です。また、ヘルメット固定用のロープ？も取り外します。屋根、壁のある駐輪場にて保管しておりましたので、青空駐車に比べれば紫外線のダメージも少ないかと思われます。○外装周り 走行中の転倒はありませんが、1度だけ緩やかな斜面に駐車中に車体が倒れたことがあり、車体右側全体に細かいキズが複数あります。写真をご参照ください。 その他、年式相応の細かいキズ、ヨゴレ等が所々ございます。写真にてご確認ください。カウル割れ、シート破れはございません。○電装類 今の所、全て問題ありませんエンジンもセル一発でかかります。 インジェクション車なので、始動、アイドリング、共に安定しております。 もちろんキックによる始動も問題ありません。○足回り フロントタイヤは山少なめで、まだ使えるとは思いますが、ぼちぼち交換時期といったところです。落札者様でご判断されてください。 リアタイヤは交換してから約3,000kmしか走っていない為、まだまだ使えます。 リア、フロント共に、写真にてご確認ください。(それぞれ、写真3、4枚目)○消耗パーツ交換歴 ・約2,000~3,000km毎のオイル交換、軽い点検 ・リアタイヤ交換 (約10,700km) ・プラグ交換(約13,300km) バイク屋でプラグ交換の際に、ウェイトローラー、ベルト等駆動系はまだ交換しなくても大丈夫だと言われました。(メーカー推奨交換時期 : 20,000km)○自賠責保険 +¥5,000で、平成33年3月までの自賠責保険をお付け致します。 ※名義変更は落札者様自身で行ってください。○お引き渡し方法 ・遠方の方 : 陸送会社の手配は落札者様にてお願い致します。 ・近場の方 : 直接お渡し可能ですが、福岡市まで引き取りに来てください。こちらが必要書類を事前に郵送し、落札者様にてナンバー取得後、引き取りに来ていただければ、乗って帰っていただくことも可能です。※現在ナンバーがついており、取引が成立してから廃車手続きを進める予定です。○現車確認 福岡市近辺でしたら可能です。現車確認されたい方はコメントお願い致します。○注意事項 個人出品になりますので、保証等は一切ございません。 ノンクレーム、ノンリターンでお願いいたします。 輸送中のトラブルも同様にこちらは一切保証いたしません。できるだけ現車確認していただき、納得された上で取引に進みたいです。トラブルは避けたいです。 ○最後に ご覧いただきありがとうございました。気になる点ございましたら、コメントお願い致します。  まだまだ乗れる車両ですので、是非ご検討くださいませ。デザインがかわいく、カラーもあまり被らないため、少し所有感が満たされるような気もします。 ジョグやディオには無いオシャレなデザイン、男女問わずオススメです。 ですが、50ccの原付なので安全(と、白バイ)には気をつけましょうね。【激レア】ドラゴンクエストⅤ 　パッケージイラスト　ビジュアルボードポスター