低価格で大人気の ＋ハイカム (161cc)武川ボアアップ161cc アドレスV125G 値引き可 リア200mmディスクブレーキ スズキ

 
				            スズキ アドレスV125G (規制前)・武川ボアアップキット 161cc    ( 走行 3000kmぐらいです。)     走行約20000kmでボアアップを            組みました。・武川ハイカム・武川Fiコントローラーで、     ベースセッティングをしています。・i - con mini( 燃料調整 )7番( アイドリング調整の為に セッティングしてあります。)・社外HIDプロジェクターライト・社外 Led   電球系はヘッドライト以外全てLEDでヘッドライトはスクーター用25Wの HIDプロジェクターをワンオフ取付。   左ライトスイッチLOが常時点灯デイライトで通常は夜もこの状態。明るさは十分なのでHIDはあえて使用していません。HIがHIDオンになっている。   バッテリー電力のみで直流負荷を動かしているので、半波整流だとすぐにバッテリー上がるため、全波整流に変更しジョルノクレアのレギュレターに変更。電圧計取付し発電量常にチェック。・ フロント 8分山    12インチ・ リア 新品10分山 12インチ  ・フロント200mmディスクブレーキ   ( キャリパー ブレンボ 4ポット)・リア ディスクブレーキ200mm・リアブレーキパット新品交換   (  左純正リアブレーキも使用可能 )     ・リアのディスクブレーキ化が1番大変でしたが、右のラジカルブレーキマスターのみで前後のキャリパーがバッチリ効くので安心して止まれます。( リアブレーキ製作費用が      15万円も掛かりました。) 元々の左ブレーキワイヤー式リヤドラムブレーキもワイヤー強化した状態で残っており普通通り使用できます。    ( フロントブレーキで    同時にリアブレーキも作動します。)   ・社外 マフラー・エンジンオイル    新品交換済 motul V300 10w-40   ( 毎回 約2800～3000kmで交換 )・オイル交換時に、毎回ゾイル4ストオイル使用150ml・ギア オイル     新品交換済 スポーツ走行可能・ハイパワー バッテリー・社外 駆動系   ( フロント リア)     全て社外品です。・社外 Vベルト交換済 ( キタコ )・新品 ピストン交換   現在のピストンは、2個目   が取りついています。・O2センサーキャンセラー・サイドスタンドキャンセラー・純正 エアクリーナーBOX 加工 (  新品デイトナ ターボフィルター )・リア BOX付き    (  リアBOXに、  ウィンカー       リアBOX下に、ストップランプ          が点きます。)   ・キタコ 社外デジタルメーター      ・グリップ ヒーター・社外 電圧計・社外 ドライブレコーダー    ( フロント＋リアにカメラ設置)・リアタイヤ新品交換済み  ・改造費 35万以上かかりました！・バイクは規制前のV125G・実走行は、   20,000km＋3000km   (  125cc          161cc )   ぐらいです。駆動系、エンジン純正部品は、保管しています。ノーマルもどしができます。・現車 確認可能です！・通勤で使用しています。・お値段相談にのります。      宜しくお願い致します。 ・支払いは、現金払い     (分割払い 相談にのります。)  Sony α6600