大量入荷 ベルト交換済み 横浜 ビックスクーター ノーマル 完全 250cc マジェスティ グランド マジェスティ ★お話中★問い合わせ終了。SG15 クラッチ交換済み　前後ディスクブレーキ エンジンかかります 出品 部品取り ジャンク YAMAHA ヤマハ

 
				            ★問い合わせが凄すぎるので来週水曜日24日以降軽トラなどで確実に取りに来れる方でジャンク販売になりますので修理をして乗ると言うこと前提に理解出来ている方のみ連絡をください。軽トラなどに乗せるときはエンジンはつなげばかかるので手伝いますが★\r\r廃車渡し,現状渡しになります。引き取り限定でお願いします。\r\rバッテリーも死んでおりつないだらかかります。\r書類は揃っております。\r\rノークレームノーリターンで引き取り出来る方のみお問い合わせください。\r\r直されて乗って頂くか、部品取りにいかがでしょうか。\r\r鍵も２本ありシャッターキーリモコンもあります。\r\r2017年に業者バイクオークションにて無事故実走14000キロで購入しました。\r\r車体番号からほぼ最終型なのでこの型にあるエンジンなどのリコールとは無縁の車体です。250ですがたしか400と同じ大きさでアルミフレームで軽く前後ディスクブレーキでよく止まります。\r\r現在47000キロです\r\r私が所有してから3000キロ以内でオイル交換・プラグ交換をしてきました。\r\rエアフィルターとかオイルフィルターも前回のオイル交換の際にやってます。\r\r20000キロの時と40000キロの時に駆動ベルトとテンショナーやウエイトローラーなどショップにて交換しています。40000キロの時はショップのおすすめでクラッチなども変えました。\r\r不具合として３点あります\r\r●シートの破れがひどいです。\r\r●バッテリーを変えた際に後ろのバッテリーを隠すカウルが割れてしまいそのままです\r\r●去年このヤマハマジェあるあるの燃料ポンプが壊れてしまい新品を入れましたがバイク好きな友人と作業したので燃料計が常に満タン表記となります。センサーの付け忘れか何かでしょうがこのグランドマジェスティは燃料ポンプ交換がめちゃくちゃ大変でもう一度バラすのをあきらめました。よって私は満タン法を使用しています。14リッターガソリン入ります。私は大柄ですがリッター25で満タンにして走行メーターリセットして340キロ走行したらガソリン入れるようにしていました。\r\r\rシートは張り替えればいいしバッテリーを隠すカウルもヤフオクなどで買えばすぐぱっと見キレイになるでしょう。燃料ポンプ変えてから常時満タン表記があるのでお安くしました。\r\r自分でバラせるならバラしていけば燃料ポンプは新品ですからまだまだ走って大活躍してくれるでしょう。\r\r以上理解の上で問い合わせお願いします。\r\r\r\rいきなり値引きとか相手にしません。ちゃんとどこどこの誰ですと名乗るマナーのいいかたを優先します。\r\r\r\r参考までにどうぞ\r\rhttps://global.yamaha-motor.com/jp/news/2004/0119/majesty.htmlエレファントカシマシ ビデオクリップ集 クリップス2 宮本浩次