売れ筋商品 売れました！！ヤマハ・マグザムの後期型 その他

 
				            通勤や日帰りツーリング、買い物に使っていましたが、バイク整理のため手放すことにしました。\r\r年式は不明ですが、現行型のベリーダークオレンジメタリック1でシート等の内装はベージュです。外観は大きな傷はありません。両側のハンドルスイッチのメッキ浮きが少々気になりますが、それ以外はきれいな状態で、シート破れもない状態を保っています。またタイヤはもうしばらく大丈夫です。現在の走行距離は約１３０００ｋｍ、この種の２５０スクーターにしては比較的少ないかと思います。\r\r ほぼノーマル車で薄汚い改造は嫌いですのでしておりません。\r変更点\r・マフラーがビームスの物に変更、安物のマフラーと違い見た目にも質感の高いものです。このマフラーのバッフルは音の大きさが３段階ありましたが装着しているのは中くらいのものです。個人的には静かすぎず、しかしうるさくはない心地よい音だと思います。うるさく感じる方にはもうひとつ一番静かなエンドバッフルがありますのでお付けします。\r\r・その他は社外ハンドル：若干手前に絞ってありますが、乗りにくさは感じないと思います。ミラー社外品フロントフォークメッキカバー後は傷よけのステッカー？を貼っているくらいです。現在セル一発でエンジンがかかりますが（バッテリーは消耗品ですので寿命はわかりません。）走る・曲がる・止まるに問題はありません。転倒車にありがちなハンドルの癖も感じられません。\r\rできるだけ実車を見ていただいて納得の上でお取引をしたいと思います。遠方の方にはBASでの発送に対応いたします（ただし手続き・持ち込み手数料２０００円いただきます。）。 \r\r以上になります。他にもバイクがあるのでセカンドバイクに使っていましたが、実際にはこのマグザムが一番出番が多かったように思います。細かいコーナーや交差点は長いホイールベースのためやや苦手ではありますが、このマグザムのスタイルは写真で見るよりも自分の物にして車体の横に立ったときにわかります。あちこちいじり回した改造スクーターはお好きな方はお得に感じられるかもしれませんが、なかには自分でとんでもない危険な改造をされた物もありますのでこのようなノーマルに近い車からの方が安心だと思います。\r\r質問は大歓迎ですが、返事は多少遅れる場合があります。お取引につきましては上記の説明と大きく異なる場合を除いてノークレーム・ノーリターンでお願いします。\r\r ※※最近提示額より極端な値引き、２０万の物を８万にしてくれとか？書いてこられる方がいます。それはご事情もあると思いますし１割程度のご提案であればまだ考えることもありますが、スタート価格は当方なりに考えた額にしております。安い車体をお探しの方アドバイスをいたしますが経験的に安いバイクを買ったらそれ以上に修理代もかかることがほとんどです。それでも安いバイクがよろしければ他の出品車をご覧ください。iPhone12 新品未開封 SIMフリー